“十二五”时期，铁路新线投产总范围节制于3万千米，以高速铁路为主骨架的倏地铁路网按三个速率等级设置装备摆设，推广德律风订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12日，铁道部部长盛光祖接管专访时暗示，人平易近满足是铁路成长的标尺。
本年是“十二五”开局之年。中国铁路怎样成长，结果怎样查验，备受国内外存眷。4月12日下战书，铁道部部长盛光祖接管本报独家专访。
“十二五”末天下铁路运营里程将增长到12万千米摆布，此中倏地铁路4.5万千米摆布
记者：“十二五”时期，我国铁路设置装备摆设成长有哪些详细的方针?
盛光祖：铁路“十二五”计划的成长方针是：铁路新线投产总范围节制于3万千米，“十二五”末天下铁路运营里程将由此刻的9.1万千米增长到12万千米摆布。
此中，倏地铁路4.5万千米摆布，西部地域铁路5万千米摆布，复线率以及电化率别离到达50%以及60%以上。根据这个范围，“十二五”时期将摆设基建投资2.8万亿元。
与“十一五”比拟，铁路投产新线增加87.5%，完成设置装备摆设投资增加41.4%。咱们以为，这是一个成长速率比力快的计划，表现了铁路设置装备摆设的持续性，也与我国国平易近经济以及社会成长程度相顺应。
近期，铁道部党组于深切研究“十二五”计划的时辰，根据科学成长不雅的要求，对于在铁路设置装备摆设、谋划以及鼎新等庞大问题举行了周全思索。部党组以为，铁路以及国平易近经济慎密相连，以及人平易近群众的亲身好处慎密相连。铁路事情要以顺应经济社会成长需要以及人平易近群众满足为评判尺度，踊跃推进铁路科学成长、调和成长、可连续成长。科学成长就是铁路设置装备摆设、运营、治理要与经济社会成长相顺应，调和成长就是铁路事情要让人平易近群众满足，可连续成长就是要不停加强铁路自身成长后劲。
“保于建、上必须、重配套”;铁路设置装备摆设范围要适度超前，而不克不及过分超前
记者：“十二五”铁路新线设置装备摆设以及投资与“十一五”比拟有较年夜增加，象征着铁路设置装备摆设并无放缓。
盛光祖：“十二五”期间，仍旧是铁路设置装备摆设加速推进的期间。咱们将当真贯彻中心关在连结铁路设置装备摆设精良势头的要求，根据顺应经济社会成长需要以及人平易近群众满足的准则，掌握需求与可能，统筹社会效益以及经济效益，科学摆设“十二五”期间铁路设置装备摆设。
咱们将合理摆设设置装备摆设范围。铁路设置装备摆设范围要适度超前，而不克不及过分超前。此后于详细工程摆设上，要“保于建、上必须、重配套”。
�����APP 保于建，就是对于已经动工的工程必需确保，出格是足额摆设扫尾销号工程;上必须，就是按照经济社会成长的需要，急需的工程要先上;重配套，就是对于已经经建成的工程要配套，对于需要造成路网威力的工程要配套，重点抓好通道威力“洽商”区段、少数“断头路”等配套工程设置装备摆设。
咱们还要科学确定设置装备摆设尺度。中国幅员广宽，各地的经济社会成长程度有必然差异，以是铁路设置装备摆设尺度不克不及整洁同等地“一刀切”。铁路设置装备摆设的尺度要与经济社会成长的需乞降地点地域的经济社会成长程度相婚配，充实思量人平易近群浩繁种条理的客货运输需乞降对于票价的蒙受威力。
部党组颠末深切研究，确定以高速铁路为主骨架的倏地铁路网按三个速率等级来设置装备摆设：“四纵四横”主通道的高速铁路，定时速300千米设置装备摆设;高速铁路延长线、毗连线及城际铁路定时速200—250千米设置装备摆设;客货并重的铁路和中西部年夜部门铁路定时速200千米如下设置装备摆设。
三种速率等级混淆运转，多种票价以及开行模式满意差别群体需求
记者：有游客反应，高铁开通后，一批县级都会给甩下来了，搭车反而不利便了。也有人反应，一批低支出人群买不起票了。您怎么对待如许的反应?
盛光祖：当前，泛博人平易近群众对于铁路运输有很多期盼，要求铁路开行差别等级列车、合理设置车站、给游客多种票价选择等。咱们要当真听取这些定见，以最年夜限度满意经济社会成长需要以及人平易近群众出行需求为方针，制订设置装备摆设计划、构造列车开行、提供搭车便当前提以及推出适中票价，让泛博人平易近群众享遭到铁路成长带来的利益。
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